كيفية اختيار الحزام الناقل للجدار الجانبي المناسب لتطبيقك

كل حزام ناقل ذو جدار جانبي يفشل مبكرًا يفشل لأحد سببين: تم طلبه بسعر، أو تم طلبه من رسم لا يتطابق مع المادة الحقيقية. نادرا ما يكون الحزام نفسه هو المشكلة.

عندما يستبدل منجم نفس الحزام مرتين في السنة، عندما تبدأ المرابط في الهبوط على الأرض تحت منحدر قدره 65 درجة، عندما تنزع الجدران الجانبية مصعد مصنع الأسمنت بعد ثمانية أشهر، فهذه مسألة اختيار، وليست مسألة تصنيع. ويمكن إصلاحه قبل صدور أمر الشراء.

يتناول هذا الدليل القرارات التي تحدد فعليًا ما إذا كان حزام الجدار الجانبي سيعمل لمدة خمس سنوات أو خمسة عشر شهرًا: خصائص المواد، والزاوية، وملامح المربط، وارتفاع الجدار الجانبي، ومركب الغطاء، وكيفية تداول تلك الأشياء عبر تطبيقات التعدين والصلب والأنفاق والطاقة والمواد الكيميائية والموانئ والأسمنت. وهو يعتمد على ما يراه فريقنا الهندسي في شركة QBF للمطاط في الاستفسارات ومطالبات الضمان من المشاريع في أكثر من 50 دولة، أي على الدروس الباهظة الثمن التي يتلقاها الآخرون.

الخطأ الأكثر شيوعًا الذي نراه هو المشتري الذي يقول "أحتاج إلى حزام مقاس 1200 مم مع جدران جانبية مقاس 200 مم" ويتعامل مع المادة على أنها حاشية سفلية. العمل في الاتجاه المعاكس. ست خصائص مادية تقود تقريبًا كل المواصفات التالية:

• تحدد الكثافة الظاهرية - مع الإنتاجية عرض الحزام وارتفاع الجدار الجانبي وحجم المربط
• الحد الأقصى لحجم الكتلة - يحدد الحد الأدنى لارتفاع المربط وهندسة الجيب
• الرطوبة واللزوجة - تحدد شكل المربط ومركب الغطاء
• تغير درجة الحرارة - الملبد الساخن أو الكلنكر أو الرماد المطاط نفسه
• الكشط - يحدد درجة الغطاء وسمك الغطاء
• يؤدي التلامس الكيميائي أو الزيتي - إلى تغيير المركب مرة أخرى، وأحيانًا نسيج الذبيحة

هناك قاعدة واحدة تستحق الالتزام بالذاكرة: يجب أن يكون ارتفاع المربط ضعف الحد الأقصى لحجم الكتلة على الأقل، وأكبر إذا كانت المادة كثيفة والزاوية شديدة الانحدار. المرابط الصغيرة الحجم هي السبب الوحيد الأكثر شيوعًا للتراجع والانسكاب على المنحدرات الشديدة. يبدو الحزام جيدًا في اليوم الأول ويغرق في الانسكابات بحلول الشهر الثالث.

تعمل أحزمة الجدران الجانبية المموجة من 0 درجة إلى 90 درجة، ولكن لا يوجد شكل وتد واحد يغطي هذا النطاق بأكمله. تقوم شركة QBF المطاطية بتصنيع أربعة مقاطع قياسية، ويكون الاختيار في الغالب حسابيًا:

فوق 40 درجة، الجيب بين المرابط يقوم بالرفع. تصبح المرابط أطول، ويصبح التباعد أكثر إحكامًا، ويجب أن يكون الجدار الجانبي والمرابط مبركنًا ساخنًا كنظام واحد بدلاً من تجميعها من أجزاء. وهذا أيضًا هو المكان الذي تبدأ فيه أهمية صلابة الحزام الأساسي، لأن الحزام يجب أن يحمل الحمل من خلال منحنيات الرأس والذيل دون انهيار الجيوب.

بمجرد تعيين ملف التعريف، قم بتغيير حجم الشكل الهندسي. كمرجع، تتراوح مجموعة التصنيع لدينا من عرض الحزام من 300 إلى 2400 مم، وارتفاعات الجدار الجانبي من 40 إلى 630 مم، وارتفاع المرابط من 55 إلى 600 مم، وقوة الحزام من 250 إلى 10000 نيوتن/مم. معظم التطبيقات لا تتجاوز هذه الحدود أبدًا. قواعد التحجيم أبسط:

• اترك 25-50 مم من لوح الطفو بين خط المادة وأعلى الجدار الجانبي. أقل وسوف تنسكب في التحولات؛ أكثر وأنت تدفع ثمن المطاط الذي لا تحتاجه.
• درجة المربط - المسافة بين المرابط - تصل عادةً إلى 2 إلى 3 أضعاف ارتفاع المرابط. ضيقة جدًا ولا يمكن تحميل المادة بشكل صحيح؛ واسعة جدًا والجيوب مثقلة بزوايا شديدة الانحدار.
• يحتاج الحزام الأساسي إلى صلابة عرضية، وعادةً ما تكون طبقة كسارية، بحيث يكون مسطحًا تحت الحمل بدلاً من الحجامة. جذور المربط هي مركزات الإجهاد. بدون التعزيز، هذا هو المكان الذي تبدأ فيه الدموع.
• تحقق من أقطار البكرة. يتم ضغط الجدران الجانبية المموجة في كل مرة تمر فيها بكرة الرأس أو الذيل. إذا كان القطر صغيرًا جدًا بالنسبة لارتفاع الجدار الجانبي، فإن التموجات تتعب وتتشقق قبل فترة طويلة من تآكل الغطاء.

لا شيء من هذا غريب. ولكننا لا نزال نتلقى رسومات حيث يكون حد الطفو 10 مم، أو حيث يؤدي قطر البكرة المحدد إلى سحق جدار جانبي يبلغ 300 مم في غضون عام. يعد الفحص الهندسي لمدة -دقيقة في مرحلة الاستفسار أرخص من أي من العواقب.

الاختيار المركب هو المكان الذي تنفصل فيه أحزمة الميزانية والأحزمة الهندسية. يحتاج الخام الكاشط واللبيد إلى غطاء عالي المقاومة للشد والتآكل-. يحتاج الكلنكر والرماد الساخن إلى مطاط مقاوم للحرارة-مصنف لدرجة حرارة سطح المادة الفعلية، وليس متوسط ​​الحرارة المحيطة. تحتاج الأسمدة ورماد الصودا وأي شيء زيتي إلى مركب مقاوم للزيت- والكيماويات-، وإلا ينتفخ الغطاء ويصبح لينًا ويفقد تماسكه على المادة.

هناك تفصيلان مهمان أكثر مما يبدوان:

• المرابط الساخنة والجدران الجانبية. يتم ربط منتجاتنا عند التصاق يزيد عن 17 نيوتن/مم. تعتبر المرابط الباردة- أرخص مقدمًا وهي السبب الرئيسي لفقدان المرابط المبكرة في الناقلات ذات الزوايا شديدة الانحدار - الثقيلة.
• تعزيز التأثير في جذر المربط. يؤدي تضمين شبكة من الألياف أو الفولاذ عالية القوة- إلى زيادة مقاومة الصدمات بنسبة تزيد عن 50%، وهو تأمين رخيص حيثما يسقط الخام على الحزام من المزلق.

بالنسبة لأعمال الفحم والأنفاق تحت الأرض، أضف درجات مثبطات اللهب والمقاومة للكهرباء الساكنة إلى القائمة. وحدد المعايير التي تحتاجها في العقد - DIN أو EN أو ISO أو AS أو JIS أو SANS أو RMA - بدلاً من افتراضها.

تنطبق القواعد المذكورة أعلاه في كل مكان. ما يتغير حسب الصناعة هو وضع الفشل الذي تصمم ضده.

التعدين
التعدين هو أصعب اختبار لحزام الجدار الجانبي. خام الحديد وخام النحاس كثيفان وكاشطان، والأحجام المقطوعة كبيرة، ونقاط التحميل لها تأثير حقيقي، والمناجم العميقة تدفع أنظمة النقل نحو الرفع العمودي لخفض تكاليف الرفع. حدد حزامًا أساسيًا-عالي القوة، ومرابط TC-XS مع تقوية الصدمات، وغطاء سميك مقاوم للتآكل-، وطبقة كسارية لإيقاف التمزقات عند جذور المربط. بالنسبة للفحم الموجود تحت الأرض، فإن البناء المثبط للهب-ليس اختياريًا. يقوم مطاط QBF ببناء أحزمة جانبية لهذا الواجب بالضبط؛ تعمل أنظمة الرفع العمودية الخاصة بنا للمناجم العميقة بشكل مستمر حيث كان رفع العمود هو الخيار الوحيد.

مصانع الصلب
يجلب الملبد وفحم الكوك والحجر الجيري وقشور الطحن مشكلتين في نفس التيار: الحرارة والتآكل. يمكن أن تتجاوز درجة حرارة الملبد الساخن على السطح 150 درجة. الإجابة هي غطاء مقاوم للحرارة-، ومرابط TC بحجم مناسب لللبيدة وفحم الكوك، وبنية مفلكنة ساخنة في جميع الأنحاء. وضع الفشل الذي يجب التصميم ضده هو تصلب الغطاء والتوتد-تشقق الجذر نتيجة التدوير الحراري، وليس التآكل الثابت.

حفر الأنفاق والحفاظ على المياه
يتم شراء أحزمة الجدار الجانبي عبر الأنفاق لسبب واحد: -المقطع العرضي. لا تحتوي آلة TBM أو الحفر-و-رأس التفجير على مساحة لناقل طيران متعدد-بزوايا ضحلة، لذا فإن عملية إزالة الوحل تكون شديدة الانحدار أو عموديًا. المادة عبارة عن صخور مسحوقة غير منتظمة - متكتلة ورطبة ولزجة في بعض الأحيان - ويجب أن يكون الناقل عادةً متحركًا وممتدًا مع تقدم الوجه، ولهذا السبب أصبحت سيور النقل ذات الجدار الجانبي المائل الكبيرة- الآن من المعدات القياسية في مواقع العمل الحديثة. وفي مشاريع السدود والطاقة الكهرومائية، تتعامل نفس الهندسة مع محطات خلط الأعلاف والخرسانة في مواقع الوادي المحصورة، حيث تكلف المساحة نفس تكلفة الحزام.

محطات توليد الطاقة
التعامل مع الفحم هو التطبيق الأساسي: بدءًا من تفريغ الرصيف أو السكك الحديدية، عبر ساحة التخزين، إلى مستودعات الغلايات، غالبًا في مخططات المصانع التي تعمل فقط في زوايا شديدة الانحدار. الفحم في حد ذاته مادة متسامحة؛ تتمثل مشكلات التصميم الحقيقية في الإنتاجية وفي بعض الأحيان-تسخين الفحم ذاتيًا من المخزون. المهام الأصعب هي الحجر الجيري FGD والرماد السفلي - الرماد السفلي كاشط وساخن، ويحتاج إلى مركب مصنف لكليهما.

كيميائي
الأسمدة ورماد الصودا والملح والمواد المماثلة ليست صعبة على الحزام ميكانيكيًا. فهي صعبة كيميائيا. الرطوبة تجعلها تلتصق، لذا-التنظيف الذاتي لملفات C أو TC والأغطية المضادة للالتصاق-تدفع تكاليفها بسرعة. أضف الزيت- والمركبات المقاومة -الكيميائية حيث تتطلب العملية ذلك. إن الانسكاب على خط المواد الكيميائية لا يمثل تكلفة تنظيف؛ إنها مسألة الامتثال.

الموانئ
تمثل معالجة الموانئ مشكلة في الإنتاجية: معدلات الحمولة المرتفعة، والمواد الكاشطة الجافة، والأرصفة حيث يحقق كل متر مربع من البصمة إيرادات. تتناسب أنظمة الجدران الجانبية شديدة الانحدار مع الأماكن التي لا تستطيع لوادر السفن وناقلات المخزونات تحمل المنحدرات اللطيفة. التكوين المعتاد هو حزام عريض، وجدران جانبية طويلة، ومرابط TC-XS وغطاء مقاوم للتآكل-. ونظرًا لأن وقت التوقف عن العمل في الرصيف يتم قياسه بغرامة التأخير، فإن الوصلات المفلكنة الساخنة وعمر الحزام الطويل لها أهمية أكبر من سعر الوحدة.

مصانع الاسمنت
الحجر الجيري والطين والكلنكر والجبس والمواد المضافة. يعد تشغيل الكلنكر أمرًا بالغ الأهمية - ساخنًا وصلبًا وكاشطًا في نفس الوقت - في حين أن معالجة الوجبة الخام في اتجاه مجرى النهر تتعلق أكثر باحتواء الغبار والتغذية الثابتة. يكتسب الجدار الجانبي المموج بالإضافة إلى تصميم المرابط مكانته هنا: تعمل الجيوب المغلقة على تقليل انبعاث الغبار على طول الطريق، وهو الأمر الذي تميل فرق البيئة والصحة والسلامة في المصنع إلى تقديره أكثر من أي رقم حمولة.

أسرع طريقة للحصول على عرض أسعار دقيق هي مواصفات صفحة واحدة-. الأبطأ هو طلب "حزام جانبي مثل الحزام الأخير". يرسل:

• كثافة المادة والكثافة الظاهرية (t/m³)
• الحد الأقصى لحجم الكتلة وتوزيع الحجم النموذجي
• الإنتاجية (t/h)، وسرعة الحزام، إذا كانت معروفة
• ارتفاع الرفع والطول الأفقي وزاوية الناقل
• درجة حرارة المواد والظروف المحيطة
• مواصفات الحزام الحالية أو سجل الأعطال - الصور الخاصة بالحزام الفاشل تستحق أكثر من ورقة بيانات
• المعايير التي يجب عليك استيفائها (DIN، EN، ISO، AS، JIS، SANS، RMA)

أرسل ذلك إلى sunny@bestfriendrubber.com أو أرسل رسالة إلى مهندسينا على WhatsApp على +86 139 6972 9233، وستحصل على مواصفات الحزام - ارتفاع الجدار الجانبي، وملف تعريف المربط ودرجة الملعب، والمركب، والرسم - عادةً خلال يوم عمل واحد، قبل أي مناقشة تجارية. هذه هي الطريقة التي تبدأ بها أخطر عمليات شراء الحزام الناقل للجدار الجانبي.

1. اختيار ارتفاع المربط من جداول السعة وحدها. حجم المقطوع يحدد الأرضية. الحزام الذي ينقل 500 طن/ساعة من الدقائق سوف يتدحرج كتلًا بقطر 150 مم بشكل مستقيم فوق مرابطه.
2. مرابط باردة-على خط الخدمة شديد الانحدار-. غرامة للخدمة الخفيفة. حلقة مفرغة للصيانة تزيد عن 60 درجة أو بضع مئات من الأطنان في الساعة.
3. تحجيم البكرات كما لو كانت حزامًا مسطحًا. ينتقل الجدار الجانبي فوق كل بكرة، لذلك يجب أن يحترم القطر ارتفاع التموج.
4. نسخ مواصفات الحزام القديم عند تغير ظروف التشغيل. إذا تغيرت الإنتاجية أو مصدر المادة منذ الطلب الأخير، فإن المواصفات القديمة هي تخمين وليست خط أساس.

إن اختيار الحزام الناقل الجانبي ليس أمرًا معقدًا، ولكنه لا يرحم الاختصارات: الحصول على بيانات المواد بشكل صحيح، واحترام قواعد الهندسة، ومطابقة المركب مع الحرارة والكيمياء. افعل ذلك وسيصبح الحزام مملًا، وهو بالضبط ما يجب أن يكون عليه الحزام الناقل. إذا كنت تفضل أن يقوم مهندسونا بالتحقق من الأرقام معك، فأرسل المعلمات الخاصة بك إلى شركة QBF المطاطية وسنقوم بتحديدها معًا!

اتصل الآن